Servir Air pour prendre son premier 737
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Servir Air pour prendre son premier 737

Sep 26, 2023

Serve Air, basée en République démocratique du Congo (RDC), a commandé sa première conversion en avion cargo Boeing 737-800SF d'Aeronautical Engineers (AEI).

AEI, basée à Miami, a déclaré le 7 août avoir commencé la modification de l'avion, qui devrait être relivré à Serve Air début novembre. Toute la main-d'œuvre et la maintenance liées à la conversion sont prises en charge par le centre de conversion agréé AEI, Commercial Jet, à Dothan, en Alabama.

"Alors que la demande du marché de la conversion à fuselage étroit de la part des sociétés de leasing a ralenti au cours des derniers mois, les nouvelles commandes pour notre cargo 737-800SF provenant directement des opérateurs restent fortes", a déclaré Robert Convey, vice-président directeur des ventes et du marketing d'AEI. Serve Air aurait un autre 737-800SF, acheté auprès d'un opérateur d'Extrême-Orient.

Serve Air est le premier opérateur de 737-800SF en RDC et prévoit d'augmenter sa flotte d'AEI 737-800SF à six dans les prochaines années.

Le 737-800SF converti en AEI offre une charge utile sur le pont principal allant jusqu'à 52 700 lb (23,7 tonnes métriques) et comprend 11 pleine hauteur de 88 x 125 pouces. positions des conteneurs. La conversion intègre également de nouvelles poutres de plancher à l'arrière du caisson aile et un 86 X 137 pouces. porte de chargement principale.

La conception d'AEI permet aux conteneurs d'être chargés dans l'avion 16,5 pouces en arrière du montant de la porte avant, garantissant ainsi aux opérateurs au sol une marge de manœuvre suffisante, ce qui minimise les collisions potentielles avec les portes et les avions. L'AEI 737-800SF comprend également un système de chargement Ancra Cargo, une barrière rigide de 9 g, cinq sièges surnuméraires en standard, une cuisine et des toilettes complètes.

Serve Air a été créée en 1993 et ​​exploite des vols charters nationaux et internationaux, en utilisant une flotte mixte de 727F, 737-300F et 737-800SF.

Basé à Londres, Alan est correspondant Europe et Moyen-Orient chez Air Transport World.