Nouveau look, infodivertissement et barre d'attelage pour Mercedes EQB 2024

Le Mercedes-Benz EQB a été rafraîchi à l’intérieur et à l’extérieur dans le cadre d’une série d’améliorations pour l’année modèle 2024, suivant les traces de son frère GLB à moteur à combustion.

Pour le distinguer de l'EQB d'origine, il reçoit une nouvelle calandre noire incorporant le motif en étoile caractéristique de Mercedes, ainsi qu'une barre lumineuse avant rejoignant les feux de jour à LED redessinés.

L’arrière redessiné remplace également la conception arrondie des feux arrière pour une disposition horizontale plus droite.

À l’intérieur, le motif en étoile figure sur le tableau de bord et les garnitures de porte et est rétroéclairé pour un lien plus évident avec la Classe S et l’EQS haut de gamme. Il reçoit également le nouveau volant à trois branches tactile capacitif de Mercedes et l'option de garnitures en bois à pores ouverts.

Nouveau sur la liste des options pour 2024, un attelage de remorque auto-stabilisant est conçu pour une charge utile maximale de 1 400 kg pour les modèles à traction avant et de 1 700 kg pour les modèles à traction intégrale. Cette option n'est disponible que si les acheteurs renoncent à la troisième rangée de sièges.

Un système audio Burmester avec Dolby Atmos est également disponible, permettant aux occupants de choisir parmi l'une des quatre « expériences sonores », y compris « vagues d'argent » et « flux vif », qui modifient le ton et l'acoustique des chansons.

L'EQB est désormais équipé de série de la fonction Mercedes Me Plug & Charge, qui lui permet de démarrer la charge automatiquement après avoir été branché, éliminant ainsi la nécessité pour le conducteur de s'authentifier au préalable.

Ce système serait plus facile à naviguer sur l'interface MBUX de dernière génération adoptée par le nouvel EQB. Il utilise deux écrans tactiles de 10,0 pouces avec un design plus épuré et plus simple qu'auparavant et trois styles d'affichage.

Une approche plus rationalisée de la conception et des pneus à faible résistance au roulement ont permis à Mercedes d'augmenter l'autonomie de l'EQB. La société n'a pas donné de chiffre, mais le plus petit EQA rénové peut parcourir 555 km, donc l'EQB devrait franchir la barre des 530 km. Mercedes est également discrète sur les prix, qui doivent encore être confirmés.